เมนบอร์ด PCBA กองชาร์จ OEM

กระบวนการผลิตเมนบอร์ด PCBA ของแท่นชาร์จ OEM

พื้นผิวใช้ FR-4 หรือวัสดุความถี่สูง (เช่น Rogers 4350B)

มีการชุบทองหรือการรักษาพื้นผิว OSP เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือของการสัมผัส

ส่วนประกอบหลัก เช่น โมดูล DC-DC ผ่านการทดสอบอายุ 100%

การชาร์จเมนบอร์ด Pile PCBA แบ่งออกเป็นสองประเภทตามโหมดการชาร์จ:

กองชาร์จ AC และกองชาร์จ DC

แผงวงจรกองชาร์จ AC:บอร์ดนี้จะแปลงไฟ AC กริดเป็นไฟ DC ผ่านทางเครื่องชาร์จออนบอร์ด (OBC) ของรถยนต์ หน้าที่หลักประกอบด้วย:

การควบคุมเทอร์มินัล CP:สื่อสารกับ BMS ของยานพาหนะโดยใช้สัญญาณ PWM เพื่อตรวจสอบสถานะการชาร์จ (เช่น การใส่ปืน การเตรียมการชาร์จ การเริ่มการชาร์จ) แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานคือ 12V/9V/6V ที่มีความถี่ 1kHz

การตรวจจับขั้ว CC:ยืนยันสถานะการเชื่อมต่อปืนชาร์จผ่านการเปลี่ยนแปลงความต้านทาน และกำหนดความจุกระแสเอาต์พุต (เช่น ความต้านทาน 1.5kΩ สอดคล้องกับกระแส 8A)

พารามิเตอร์ทั่วไป:อินพุต 220V AC, กำลังเอาต์พุต 7kW/11kW, ระดับการป้องกัน IP54

แผงวงจรกองชาร์จ DC:บอร์ดนี้จะส่งสัญญาณไฟ DC แรงดันสูงโดยตรง โมดูลหลักประกอบด้วย:

การแก้ไข AC/DC และโมดูล PFC:แปลงไฟ AC 3 เฟส 380V เป็น DC ไฟฟ้าแรงสูง (750-850V) โดยใช้เทคโนโลยี Active Power Factor Correction (PFC) โดยมีประสิทธิภาพเกิน 97%

โมดูลการแปลง DC/DC:ปรับแรงดันไฟฟ้าให้อยู่ในช่วงที่ต้องการของแบตเตอรี่ (เช่น 200-920V) ผ่านโทโพโลยีเรโซแนนซ์ LLC และรองรับการควบคุมกระแสแบบไดนามิก (สูงถึงหลายร้อยแอมแปร์)

พารามิเตอร์ทั่วไป:อินพุต 380V AC, กำลังเอาต์พุต 30-120kW, ชิปควบคุมหลัก STM32F207ZET ในตัว รองรับการสื่อสาร CAN/RS-485